Saranno l’F/A-18E/F Block III di Boeing, il Gripen E di Saab e l’F-35A di Lockheed Martin a contendersi il contratto per la fornitura dei nuovi jet da combattimento di Ottawa, con un probabile testa a testa finale tra il Super…
Ponendo fine a un anno di speculazioni, il Pentagono ha annunciato il destino dei primi Lightning II prodotti originariamente per Ankara e mai consegnati dopo la sospensione del paese anatolico dal programma JSF.
Per garantire che il modulo equipaggio del veicolo spaziale Orion atterri in verticale sull’oceano, la NASA sta utilizzando il WEC-Sim, codice open-source sviluppato da NREL e Sandia National Laboratories: una tecnologia innovativa che punta a diventare uno strumento per tutti…
Il Government Accountability Office del Congresso americano ha rilevato un aumento dei costi di produzione del Block 4 pari a 1,5 miliardi di dollari nel 2019, dovuti ai ritardi nelle forniture delle parti da assemblare e alle inefficienze delle catene…
Il contratto assegnato dalla Defense Advanced Research Projects Agency rientra nell’ambito del programma che mira a sviluppare una rete globale di satelliti nella bassa orbita terrestre per supportare le operazioni militari degli Stati Uniti.
Il nuovo sensore della Space Force statunitense, realizzato da Lockheed Martin nelle Isole Marshall, sarà capace di rilevare e tracciare oggetti piccoli quanto una biglia nell’orbita terrestre bassa, oltre a satelliti, booster esauriti e detriti spaziali fino a quella geosincrona.
Nell’ambito del programma di modernizzazione del Global Positioning System, la US Space Force ha incaricato Raytheon di sostituire l’hardware IBM integrato nel sistema di comando e controllo della nuova costellazione, temendone la vulnerabilità ai cyber-attacchi cinesi.
Dopo la decisione di sospendere per una settimana la catena di produzione in Giappone, il programma relativo al caccia multiruolo di Lockheed Martin potrebbe subire un rallentamento nei prossimi mesi a causa dell’emergenza Coronavirus, soprattutto se le misure per il…
Lockheed Martin è riuscita a ridurre le spese di approvvigionamento del Lightning II a un livello pari o inferiore a quello di un velivolo legacy di quarta generazione.